齒輪的精度是指齒輪齒形與齒距誤差、嚙合線誤差等。齒輪廠家的精度要求有以下幾點(diǎn)：

1.齒距誤差

齒距誤差是指齒寬與齒高之差，其中齒寬是指齒條或齒輪的直徑，齒高是指齒輪的高度。當(dāng)齒寬相同時(shí)，齒距誤差的值較小，但隨著齒距誤差值的加大，嚙合線誤差也加大。

2.嚙合線誤差

嚙合線是指兩齒輪的嚙合點(diǎn)與相應(yīng)傳動(dòng)軸線之間的夾角。如果這兩點(diǎn)在傳動(dòng)中不重合，則會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)的不平穩(wěn)。

3.軸向位置誤差

軸向位置誤差是指兩個(gè)齒輪對(duì)在同一軸線上時(shí)，其徑向跳動(dòng)和軸向位移的差值。它是齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中較重要的參數(shù)之一。當(dāng)軸向位置精度差時(shí)，齒輪就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

4.徑向跳動(dòng)與軸向位移

徑向跳動(dòng)是指兩個(gè)齒輪傳動(dòng)在同一軸線上時(shí)，其徑向跳動(dòng)和軸向位移的差值，其中徑向跳動(dòng)是指在傳動(dòng)中，兩個(gè)齒輪參數(shù)對(duì)不在同一軸線上時(shí)其徑向跳動(dòng)和軸向位移的差值；而軸向位移是指在傳動(dòng)中，兩個(gè)齒輪對(duì)不在同一軸線上時(shí)其軸向位移與徑向位移的差值。

5.彎曲疲勞強(qiáng)度

彎曲疲勞強(qiáng)度是指齒輪在規(guī)定應(yīng)力作用下發(fā)生斷裂時(shí)所能承受的較大彎曲應(yīng)力，通常用σb來表示。