銅仁QMK001主副軸組合

所屬分類：銅仁中排量車型
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發(fā)布時間：2023-06-29 10:48:11

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產(chǎn)品概述

OSQV主副軸組合

眾所周知，現(xiàn)在是一個機(jī)械發(fā)展十分迅速的時代，我們生活中的許多用品都離不開機(jī)械的生產(chǎn)，機(jī)械是由非常多的零件組成的，其中起著重要作用的齒輪就是之一，我們都知道，現(xiàn)在市面上的齒輪加工各式各樣，有不同大小和外形的，也相應(yīng)的有不同作用和用途的，而各個行業(yè)對于齒輪的要求還是比較高的，因為齒輪加工工藝的質(zhì)量是不是好將會直接影響機(jī)械的運(yùn)作和生產(chǎn)出來的產(chǎn)品的質(zhì)量，所以說齒輪在整個生產(chǎn)過程中起到的作用是非常巨大的。下面就讓我們一起來了解什么是齒輪系數(shù)吧。

齒輪系數(shù)即載荷系數(shù)K，包括使用系數(shù)KA、動載系數(shù)KV、齒間載荷分配系數(shù)Kα及齒向載荷分布系數(shù)Kβ，即 K=KAKVKαKβ 使用系數(shù)KA：是考慮齒輪嚙合時外部因素引起的附加動載荷影響的系數(shù)。這種動載荷取決于原動機(jī)和從動機(jī)械的特性、質(zhì)量比、聯(lián)軸器類型以及運(yùn)行狀態(tài)等。動載系數(shù)KV：是考慮齒輪自身嚙合傳動時所產(chǎn)生的的動載荷影響的系數(shù)。與齒輪制造及裝配誤差，圓周速度等有關(guān)。齒間載荷分配系數(shù)Kα ：是考慮齒間載荷分布的不均勻所產(chǎn)生影響的系數(shù)。與齒距誤差，彈性變形等有關(guān)。齒向載荷分布系數(shù)Kβ：是考慮齒面上載荷沿接觸線分布不均所產(chǎn)生影響的系數(shù)。與齒輪相對軸承的位置，軸、軸承、支座的變形以及制造、裝配誤差等有關(guān)。