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通化NT21主、副、差

通化NT21主、副、差

  • 所屬分類:通化新能源車型
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  • 發布時間:2023-11-29 17:40:08
  • 產品概述

齒輪測繪是非常重要的時間緩和,在齒輪測繪的時候我們可以全面的、系統的了解需要掌握的基礎理論、基本知識以及技能等,從而提高繪畫、繪圖的質量,在工作中測繪也是很重要的、常見的工作環節之一。直齒圓柱齒輪作為齒輪的一種類型,在進行直齒圓柱齒輪測繪前應該做的工作有哪些,齒輪廠家來帶大家了解下。

1、直齒圓柱齒輪的參數和尺寸雖多,但是各種齒輪的標準制度都規定了以模數或徑節作為其它參數和各部尺寸的計算依據。因此測繪工作要盡全力準確判定模數或徑節的大小,同時壓力角是判定齒形的基本參數準確判定同樣重要。

2、要了解所測繪齒輪的使用情況和生產國家,這樣我們就可預估出這個齒輪所采用的標準制度。可以觀察齒輪的齒形,如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀,可初步判定為模數制,標準壓力角多是20度;觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小,可初步判定為徑節制,壓力角14.5度,也可用齒輪滾刀或標準齒條樣本進行比試來判定是哪種壓力角。

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