齒輪可以通過與其它齒狀機械零件傳動，實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能，在工業(yè)產(chǎn)品中，齒輪的應(yīng)用十分廣泛，由此我們可以看到齒輪是十分重要的。齒輪的設(shè)計與制作會直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，所以要生產(chǎn)出高精度齒輪是需要花費很多功夫的。下面齒輪加工小編就帶大家看看齒輪的制造工藝流程。

一、鍛造齒輪制坯

熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術(shù)特別適合為比較復(fù)雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效率高。

二、齒輪毛坯正火工藝

這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪加工切削的硬度和為后面熱處理做組織準備，以有用減少熱處理變形。一般的正火由于受人員、設(shè)備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大金相組織不均勻，直接影響金屬切削加工和后面熱處理。

三、齒輪定位基準的選擇

對于齒輪定位基準的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同，定位基準有所差異。帶軸齒輪主要采用定位，孔徑大時則采用錐堵，定位的精度高且能做到基準統(tǒng)一。

四、精密齒輪切削油的選用

(1)硅鋼是比較容易切削的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止毛刺產(chǎn)生的前提下會選用低粘度的齒輪切削油。

(2)碳鋼在選用齒輪切削油時應(yīng)根據(jù)加工的難易及脫脂條件來決定較佳粘度。

(3)鍍鋅鋼因為和氯系添加劑會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以在選用齒輪切削油時應(yīng)注意可能發(fā)生白銹的問題，而使用億達渤潤硫型專門用齒輪切削油可以避免生銹問題，但加工后應(yīng)盡早脫脂。

(4)不銹鋼一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的齒輪切削油，在保證極壓加工性能的同時，避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問題。

五、齒輪熱處理工藝

汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠的熱處理設(shè)備是不可少的。