齒輪加工小編是所有工業(yè)機器的核心部件。齒輪能夠追溯到4000年前，各個文明古國發(fā)明水利機械然后伴生了木質(zhì)齒輪，從公元前200年至18世紀，隨著社會生產(chǎn)力的發(fā)展和冶煉技能的開發(fā)，用銅和鑄鐵制作經(jīng)用性更加好的、承載才能更大的齒輪可被稱之為第2代齒輪，銅制和鐵制齒輪替代木齒輪。18世紀，瓦特發(fā)明蒸汽機，引起了工業(yè)革命之后，一直到選擇，兩百多年的時間中，以蒸汽機起動繼而以內(nèi)燃機、電動機為新的動力，齒輪材質(zhì)也從銅制、鐵制轉(zhuǎn)化成鋼制齒輪。

隨著科技技能的發(fā)展，當下以及未來，齒輪加工廠家一直在追求著小、凈、靜、高可靠性、高強度、高轉(zhuǎn)速、低材耗、低能耗與低重量等。

原始的木制齒輪齒形是直線型的，直到18世紀之后，漸開線齒輪逐漸得到廣泛的使用，近幾十年來，因為航空工業(yè)、汽車工業(yè)以及其他機械工業(yè)的不斷開展，傳統(tǒng)的漸開線齒形逐漸漸開線修型齒輪所替代，近代漸開線齒輪包含修型齒、擺線齒形、圓弧齒形一起共存，其間漸開線齒形占主導地位，但各自齒形齒輪都有不一樣的優(yōu)越性，并不會被其間一種任何齒形全替代。

古代木制、銅制和鑄鐵齒輪均采用手藝生產(chǎn)，17世紀末，已能用成型法切齒型，但鑄鐵仍是齒輪加工工藝的主要辦法，此后，隨著齒輪金屬切削水平的進步，大大推動了齒輪加工技能的發(fā)展，近些年隨著科技的發(fā)展，人們對機加工齒輪的強度和承載才能有了更高的要求，精細齒輪成型技能便應運而生。其間錐齒輪的精鍛已日益成熟。