齒輪在如今的機(jī)械行業(yè)中得到的應(yīng)用是非常多的，無(wú)論是哪一行業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備都會(huì)使用到齒輪傳動(dòng)來(lái)作為裝置。大家也都知道齒輪在進(jìn)行使用的時(shí)候是要做好一些相應(yīng)的潤(rùn)滑工作的，大家知道這么做的原因是什么嗎。

其實(shí)在齒輪經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑之后，會(huì)具有一些非常優(yōu)良的性能特點(diǎn)，而具有這些性能特點(diǎn)的齒輪，會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行帶來(lái)更大的幫助。如果大家想要了解更多關(guān)于齒輪潤(rùn)滑后的特點(diǎn)的相關(guān)內(nèi)容的話，就請(qǐng)仔細(xì)閱讀以下的文章內(nèi)容吧，齒輪加工小編會(huì)在文章中為大家非常詳細(xì)的介紹一些相關(guān)知識(shí)的。

1.與滑動(dòng)軸承相比，一些齒輪的齒廓區(qū)域半徑都是比較小的，而經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑后就可以的改進(jìn)因齒輪齒廓區(qū)域半徑小帶來(lái)的一些困難。

2.經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑后的齒輪的接觸應(yīng)力會(huì)有所提高，一些重載機(jī)械設(shè)備的應(yīng)力甚至可以達(dá)到400~1000Mpa。

3.齒輪之間當(dāng)同時(shí)發(fā)生滾動(dòng)和滑動(dòng)的時(shí)候，滑動(dòng)的方向和速度都會(huì)產(chǎn)生一些變化，而當(dāng)齒輪經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑之后，就可以的改進(jìn)這一情況。

4.由于齒輪的潤(rùn)滑是斷續(xù)性的，這也就使得每次齒輪之間嚙合都需要重新建立油膜。

5.齒輪材料、機(jī)械加工等一些因素也會(huì)對(duì)齒輪的潤(rùn)滑效果有所影響。