在機械設備中，齒輪是常見的機械零件。它的主要作用是傳遞動力，改變運動的速度和方向。在機械傳動中是一種重要傳動形式。其形式多樣，用途廣泛。它的驅動功率接近十萬千瓦。齒輪廠家具有的效率高、結構緊湊、可靠、壽命長、傳動比穩定等特點。

一、選取齒輪材料

有很多種材質，在選擇齒輪時要考慮很多因素。按照齒輪的工作狀況和失效形式，制造齒輪的材料應該具有下列特性：

抗彎疲勞強度高，有足夠的強度和韌性，防止疲勞，沖擊和過度斷裂；

1)接觸疲勞強度高，齒面硬度高，經磨損，防止齒面損壞；

2)具有良好的切削加工性能、良好的熱處理工藝和良好的焊接工藝性能。

二、齒條選材原則

(1)齒輪材料要滿足工作條件的要求，這是齒輪材料選擇中先要考慮的因素；

(2)應該考慮齒輪尺寸、毛坯成形方法和熱處理和制造工藝；

(3)正火碳鋼，不論其制造方法如何，僅可用于制造負載穩定或輕微沖擊工作的齒輪，不能承受較大的沖擊負荷。該調質碳鋼適用于中等沖擊載荷下的齒輪定制加工；

(4)合金鋼通常用來制造高速度、高負荷和高沖擊負荷的齒輪；

轎車及拖拉機齒輪主要分為負載齒輪箱和差速器。他們載重大，重載和沖擊頻繁，工作環境惡劣。現在普遍使用的齒輪鋼是20crmnti滲碳鋼，具有較高的強度(=1100MPa)。經低溫調質處理，表面硬度可達HRC58~62，中心硬度為HRC30~45。

1.模數和壓力角

影響齒輪模數的因素很多，主要的是齒輪的強度、質量、傳動噪音和工藝要求。減小模數和增大齒寬可以降低傳動噪聲，降低傳動系統的質量。根據主要工藝要求，所有斜齒輪的方向模數為mt=5mm，所有直齒輪模數取m=4mm。

2.螺旋角

通常情況下，齒輪傳動裝置的斜齒角度是10~35°。設計時，受力平衡中間軸上兩對同時工作的齒輪的軸向力，因為中軸上所有齒輪都是右旋，第2軸上的斜齒應該是左旋，第2軸上的斜齒應該通過軸承蓋來做外殼。

3.分配各部齒數

齒形匹配的目的是確定各齒輪的齒數，通常在已知傳動機構各齒輪傳動比、軸心距、齒輪模數的選取下，與傳動機構的結構形式密切相關。

齒與齒都是整數，因為齒輪的模數相同，所以齒和齒都一樣。