對于齒輪加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精密加工更加受到人們的歡迎呢？這先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開來，比方說，汽車工業(yè)使用的齒輪絕大多數還依靠剃齒進行加工，有些企業(yè)也會對后端傳動裝置齒輪進行磨削加工，這僅僅是為了處理環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。

上述提到的齒輪加工時間減少，主要歸功于新型齒輪刀具、現(xiàn)代齒輪機床的發(fā)展及由此帶來的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質量的提高；另外，與磨齒機相比，現(xiàn)代數控剃齒機常是價半功倍，可獲得熱處理前的高精度齒輪等級(高達DIN5-6等級)；而且與齒輪螺紋磨床磨削相比，加工周期也較短。

對于汽車工業(yè)的齒輪，尤其是那些用在自動變速器的小齒輪，我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個微米；另外，通過齒形和齒向的修正有助于補償變形。由于現(xiàn)代剃刀刃磨機的出現(xiàn)，如齒形、齒向兩個參數可快速簡單修形；批量生產的時候，剃齒加工比磨削的好處多許多，相比較而言，剃齒既能保證品質，價格又合理。

近年來制造的剃刀還沒顯示出緩慢增產的兆頭。與此同時，齒輪磨削機床生產數量也在不斷上升。齒輪加工工藝的飛速發(fā)展，齒輪機床所的操作快速，齒輪磨輪也有了迅速發(fā)展。這主要表現(xiàn)在陶瓷磨具、CBN砂輪、電鍍磨輪等方面。用上述磨具來進行齒輪磨削加工，使加工周期縮短。

正由于加工周期逐步縮小，齒輪磨削加工的成本也隨之大幅降低。需要指出的是，有些產業(yè)對齒輪質量的要求很高，有的產業(yè)需要實現(xiàn)其它的齒形，所以要經過磨削來完成。例如，重卡車工業(yè)、航空工程以及用于發(fā)電、變電的減速器工業(yè)，都依靠磨削去做齒輪精加工。