重慶齒輪在投入使用后，通常會因齒輪制造不良或操作維護(hù)不良而失效，各種形式的故障都會導(dǎo)致齒輪失去正常功能。失效形式隨齒輪材料、熱處理、安裝、運(yùn)行狀態(tài)的不同而不同。齒面磨損是齒輪常見的一種故障形式。

接觸面在嚙合過程中常發(fā)生摩擦損傷。齒輪定做在預(yù)期使用壽命內(nèi)，任何磨損都不會影響齒輪應(yīng)有的磨損，稱為正常磨損。普通齒輪磨削時的齒面光滑，無宏觀磨傷，各種誤差在允許范圍內(nèi)。若因齒輪材質(zhì)不當(dāng)，或接觸表面間有硬顆粒，潤滑脂供應(yīng)不足或不清潔，常導(dǎo)致齒輪早期磨損，微小顆粒分離，接觸面發(fā)生尺寸變化、重量損失、齒形改變、齒厚變薄、噪聲增大等，嚴(yán)重磨損的結(jié)果將導(dǎo)致齒輪故障。磨損可分為磨粒磨損、腐蝕磨損和齒面沖擊磨損。

一、齒輪磨損

嚙合過程中，若潤滑油供給不足或工作齒面有外來微粒，齒面將嚴(yán)重磨損。齒面磨損，齒面沿滑道方向有細(xì)均勻的條紋，齒面變暗。磨耗進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果將使齒形改變，齒厚變薄，甚至出現(xiàn)刀片狀齒尖，嚙合間隙增大，傳動時噪聲增大，有時齒厚過薄，可造成斷齒。

二、非標(biāo)齒輪的腐蝕磨損

腐蝕磨損是以化學(xué)腐蝕為主，伴隨著機(jī)械磨損的一種破壞形式。其宏觀特點是化學(xué)腐蝕磨損后齒輪常發(fā)生腐蝕坑，且在工作齒面上沿速度方向均呈現(xiàn)均勻而細(xì)的磨痕。所有的磨具都是很小的紅褐色片狀，主要成分是三氧化二鐵。

化學(xué)物質(zhì)在潤滑油中的污染物或雜質(zhì)與齒輪材料的化學(xué)化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而造成的。腐蝕部分由于嚙合摩擦、潤滑劑沖刷而脫落，形成化學(xué)腐蝕磨損。